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| (foto: www.esacademic.com) |
El plan de rehabilitación plantea fundamentalmente una conquista del espacio para el peatón de más de 12.500 metros cuadrados.
La principal actuación sería el soterramiento del paso elevado entre
Ferraz y Bailén para que todo el tráfico rodado discurriera por un
túnel, lo que reduciría el ruido y la contaminación, junto a la
ampliación del ancho de las aceras.
Cada día pasan por Plaza de España una media de 53.778 personas y 222.239 vehículos. El objetivo es mejorar el tráfico de los diferentes ejes que rodean el ámbito,
incluyendo una salida subterránea desde Princesa y la Gran Vía hacia la
Cuesta de San Vicente para evitar los atascos que se producen los días
laborables en la minirotonda que hay que hacer para poder salir de
Madrid por este punto.
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