Footbridge in Motril

Equipo ganador del Concurso “Mejora del entorno urbano de la Alcoholera, Motril, Granada”.

PLAN PROTEJA 2.009-2.011

Promotor.       Excmo. Ayuntamiento de Motril.

Autores: Angel Gijón y Vicente Guallart Furió

Colaboradores:  María Díaz (arquitecto), Mónica Luque Medina (arquitecto), Fernando Meneses (arquitecto  Geometría), Daniela Frogheri (arquitecto. Geometría), Andrea Imaz (arquitecto), XST Arquitectura (calculo estructura), Lorenzo Sáez (Arquitecto Técnico) Adrian y Manolo Martín (delineación), Piru Klett (administración).

Coordinador de Seguridad y Salud: Angel L. Gijón (arquitecto) y Lorenzo Sáez (arquitecto Técnico)

Constructora. Movimiento de tierras Hnos. García Motril SL

Subcontratas: Ejecuciones generales del sur SL (muro de mampostería), calderería CALJISA Motril (estructura pasarela), Cristal Motril SA (vidrios), Montajes eléctricos Mañas SA (alumbrado), prefabricados y mármoles CHICA SL (pavimentación), Pinturas Motril SL (pintura).

Fotógrafo: Fernando Alda

Año inicio obra. Junio 2.010

Final de obra. Junio 2.011

_______________________________________________________________________________

Estructura que se integra en el paisaje resolviendo el paso elevado, la accesibilidad,  la iluminación y respetando la vegetación existente.

Estructura pensada para mejorar la accesibilidad, resuelve la continuidad peatonal entre dos espacios verdes existentes en el casi Centro de Motril, situados a distintas cotas, salvando la Avenida de la Virgen de la Cabeza, Carretera del Puerto, principal entrada de la ciudad de tráfico rodado y resolviendo el acceso a un Colegio Público, con seguridad.

Las estructuras que se han empleado, son formas hexagonales orgánicas cuyo diseño permite  una fácil adaptación al entorno que le rodea. Los apoyos de estas estructuras se asientan en la cota inferior correspondiente a la Avenida, para surgir como formas arbóreas y consolidar la pasarela en su cota superior.

El proceso de fabricación de las estructuras, continúa con los sistemas de fabricación avanzados  en los que el arquitecto debe producir todo el despiece de sus proyectos a través de los programas de diseño paramétrico y scripting (parametrizar)

Proyecto impulsado por el  Programa de Transición al Empleo de la Junta de Andalucía 2.009-2010 (Proteja), contribuye a la generación de empleo y reactivación de la economía local.

 Se apuesta por una solución constructiva novedosa que se desarrolla en un taller local, a pesar de su  bajo presupuesto de ejecución material 384.514,62€. En el taller es la primera vez que se ejecuta este tipo de piezas, actuando los arquitectos como asistencia técnica de éste, in situ, en todo el proceso de fabricación (en entradas posteriores se añadirán mas detalles y fotos de la fase de obra en taller) .

La estructura se ha construido con acero, de espesor variable, de forma que el corte y pliegue de esta fina superficie pueda crear un elemento estructural continuo hueco. Los espacios libres de la estructura se han cerrado en su cara superior mediante superficies opacas que permiten el tránsito peatonal. En su cara inferior, se han intercalado cierres acristalados con luminarias de leds, los cuales permiten tanto una iluminación de la propia estructura como de la Avenida.